Доставка до Москвы,
Ульяновска,
Владимира,
Подольска БЕСПЛАТНО

Внимание! Если Вы не можете дозвониться до наших представителей
звоните на 8 800 505 01 17
звонок бесплатный!

Емайл:mostat-nn2@mail.ru
ОПТ
+7 (831)250-82-56
+7 (987)397-26-95
РОЗНИЦА
+7 (910)389-0117
Бесплатный звонок!
8-800-505-0117
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки
kcaptcha
Терминал в КАЗАХСТАНЕ: +7(775)597-91-76, +7(701)7528572
Белоруссия, Минск: +375(29392)-65-57
В МОСКВЕ: Волгоградский пр-т дом 42 стр.23: т. +7(926)120-30-69
В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ: +7(911)248-76-07
В НОВОСИБИРСКЕ: +7(913)480-8235
В Ростове на Дону: +7(938)515-9439
В Красноярском крае: +7(923)285-65-92 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
Краснодар: +7(938)515-9439
Left
Right
Способ доставки

Двигатель урал 375.

Цена: 140000.00 руб
Количество:  Оптовые цены

 

 
Наименование Урал-375 Урал-375Д Урал-375С Урал-377 Урал-377С
Тип ЗИЛ-375, V-образный, четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный ЗИЛ-375Я4, V-образный, четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
Мощность (максимальная) при 3200 об/мин, л. с. 180 180 180 180 180
Максимальный крутящий момент при 1800-2000 об/мин, кгс-м 47,5 47,5 47,5 47,5 47,5
Мощность максимальная с ограничением числа оборотов, л. с. 175 175 175 175 175
Число цилиндров 8 8 8 8 8
Расположение цилиндров Двухрядное, под углом 90°
Диаметр цилиндра, мм 108 108 108 108 108
Ход поршня, мм 95 95 95 95 95
Рабочий объем цилиндров, л 7 7 7 7 7
Степень сжатия 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5
Тип зажигания Батарейное
Порядок зажигания 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8
Блок цилиндров Чугунный с легкосъемными вставными мокрыми гильзами и резиновыми кольцами. Гильза с кислотоупорной вставкой в верхней части
Головки блока цилиндров Две алюминиевые со вставными седлами и направляющими клапанов
Поршни Алюминиевые
Поршневые кольца Три компрессионных чугунных (два верхних -хромированные) и одно маслосъемное стальное, составное
Поршневые пальцы Стальные, плавающие, пустотелые
Шатуны Стальные, двутаврового сечения, со смазкой поршневого пальца разбрызгиванием; верхняя головка имеет бронзовую втулку Подшипники шатунные Тонкостенные, взаимозаменяемые, сталеалюминевые (основа - сталь 08кп, антифрикционный сплав - АМО-1-20)
Коленчатый вал Стальной, кованый, пятиопорный
Подшипники коренные Тонкостенные, взаимозаменяемые, сталеалюминевые (основа - сталь 08кп, антифрикционный сплав - АМО-1-20)
Маховик Чугунный со стальным зубчатым кольцом
Распределительный вал Стальной, кованый, пятиопорный
Привод распределительного вала Пара косозубых шестерен
Клапаны Верхние, расположены в головках блока цилиндров в общий ряд наклонно к оси цилиндров; приводятся в движение от распределительного вала с помощью толкателей, штанг и коромысел. Выпускные клапаны пустотелые, охлаждаемые, с жаропрочной наплавкой, имеют механизм шарикового типа для принудительного проворачивания клапана во время работы
Толкатели Жесткие, стальные, с наплавкой из специального чугуна
Штанги толкателей Стальные
Коромысла клапанов Кованые, стальные, с бронзовой втулкой
Газопроводы Впускной - алюминиевый, общий для обоих рядов цилиндров; выпускные - чугунные, разборные - по одному с каждой стороны блока
Масляный насос Шестеренный, двухсекционный, расположен с правой стороны блока цилиндров. Маслоприемник - неподвижный
Масляные фильтры Грубой очистки - пластинчатощелевой, тонкой очистки - центробежный. С 1968 г. по нарастающему графику устанавливается единый полнопоточный центробежный фильтр (центрифуга)
Масляный радиатор Трубчатый, воздушного охлаждения
Вентиляция картера Принудительная отсосом картерных газов через трубку и специальный клапан от блока к впускной трубе. Система отключается при преодолении автомобилем брода специальным краном. Свежий воздух поступает через воздушный фильтр вентиляции картера двигателя (маслоналивную трубу); фильтр защищен от попадания в него воды при преодолении брода Принудительная отсосом картерных газов через трубку и специальный клапан от блока к впускной трубе; свежий воздух поступает через воздушный фильтр вентиляции картера двигателя (маслоналивную трубу)
Топливный насос Типа Б 10, диафрагменный с рычагом для ручной подкачки топлива
Карбюратор Типа МКЗ-К89А, двухкамерный с падающим потоком смеси, снабженный встроенным ограничителем числа оборотов коленчатого вала двигателя
Фильтры очистки топлива Два. Фильтр-отстойник щелевого типа расположен на кронштейне топливного бака, фильтр тонкой очистки с сетчатым фильтрующим элементом расположен перед карбюратором
Ограничитель максимального числа оборотов коленчатого вала Центробежно-вакуумный, с датчиком, имеющим привод от распределительного вала, с исполнительным диафрагменным механизмом на карбюраторе
Охлаждение двигателя * Жидкостное, принудительное с центробежным насосом, имеющим отключаемый шкив вентилятора. В систему охлаждения включен термостат с твердым наполнителем Жидкостное, принудительное с центробежным насосом. В систему охлаждения включен термостат с твердым наполнителем
Радиатор Трубчато-пластинчатый, имеет герметичную пробку и четыре ряда трубок

* С середины 1968 г. (по нарастающему графику) в системе охлаждения введена отводная магистраль, обеспечивающая циркуляцию воды в водяной рубашке двигателя при отключенном радиаторе (байпас).

г. Нижний новгород

603135, Нижегородская область, г. Нижний Новгород ул. Удмуртская, 3a каб.1 "МОСТАТ-НН

г. Москва

Волгоградский пр-т дом 42 стр.23: т. +7(926)120-30-69
Цены уточняйте.

г. Санкт Петербург

г.Санкт Петербург ул.Салова, д.57, корп.1
тел. 8-911-248-76-07
e-mail: mostat-spb@mail.ru

г. Рязань

г.Рязань ул. Бирюзова д.22 "АВТОЗАПЧАСТИ МОСТАТ"

г. Новосибирск

тел. 8 913 480 8235
e-mail: mostat-nn4@mail.ru

г. Астана

Казахстан, г.Астана, ул. Акжол, д.41
тел. +7(775)597-91-76, +7(701)7528572
:

г. Ростов на Дону

Россия, г.Ростов на Дону, ул. Каширская, 11
тел. +7(938)515-9439

Белоруссия, Минск

splat2009@tut.by
тел. +375(29392)-65-57
Яндекс.Метрика