Подвеска передняя

Шины и подвеска  автомобиля – это основные устройства, которые надежно защищают его от губительных воздействий дорог и снижают неизбежные вибрации и колебания, возникающие при движении. Хорошая резина, добротная подвеска и вот оно счастье! 

 

Подвеска автомобиля – это сочетание  разного рода устройств, которые связывают колеса и кузов автомобиля. Подвеска обеспечивает жесткую связь колес, находящихся в контакте с дорожным покрытием, и кузова машины. Также данное устройство передает необходимые виды сил и рабочих моментов, которые действуют между кузовом и колесами.

 

Этот вид деталей нужен для уменьшения динамических нагрузок, происходящих под влиянием вертикальных сил. Элементы подвески, а именно - спиральные цилиндрические пружины сжатия, поддерживают плавность хода автомобиля и его высотное положение.

Колебание колес и кузова автомобиля гасятся при помощи устройств, которые относятся к гасящим элементам подвески - амортизаторов и телескопических стоек.

 

Передача продольных, поперечных сил и моментов этих сил осуществляется через направляющий аппарат подвески. По конструкционному типу аппарата различают два типа подвески: независимые и зависимые. 

 

Именно направляющий аппарат подвески устанавливает характер движения колес относительно кузова машины. Задача конструкции подвесок и направляющего аппарата - это обеспечение наиболее оптимального положения колес относительно полотна дороги, а также обеспечение упругого и гасящего элемента, т.е. сохранение прочного контакта колес с дорогой при раскачивании кузова.

 

Независимая передняя подвеска газ для  газели находится  на двух поперечных рычагах с каждой стороны, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Все необходимые проверки и работы лучше проводить, установив машину на подъемник. Или можно установить автомобиль в смотровую яму - так вы легко сможете рассмотреть всевозможные неполадки и неисправности. В смотровой яме автомобиль нужно зафиксировать так, чтобы передние колеса были вывешены. Для удобства работы снимите соответствующее колесо.

Особое внимание обратите на состояние резиновых деталей подвески. Ни в коем случае не допускается наличие механических повреждений и признаков старения резины. На резинометаллических шарнирах не допускайте появления признаков старения, трещин или одностороннего выпучивания резинового массива. Также нужно устранить отрыв резинового массива от арматуры. Все сломанные и дефектные детали необходимо заменить.  

Тщательно проверьте наличие разного рода механических повреждений элементов подвески. Это могут быть царапины, трещины, деформации. Особое внимание уделите состоянию рычагов. 

Не поленитесь и узнайте, в каком состоянии находятся  защитные чехлы, шаровые опоры и шаровые шарниры. Если чехлы повреждены, то придется поменять шарнир в сборе.

МОСТАТ давно базируется на производстве подвесок газ. Специалисты компании МОСТат устраняют неполадки Вашего автомобиля. МОСТАТ отремонтирует Вашу подвеску газ, а также подвески Газ-3302, Газ-2217, баргузин и другие запчасти без проблем. Закажите подвеску оптом новую или немного б/у в Москве, Нижнем Новгороде, Рязани через сайт mostat.ru